Der ultimative Leitfaden zur 72-V-Golfwagenbatterie - Copow

Der72-V-Golfwagenbatteriehat sich in den letzten Jahren zu einer wichtigen Wahl für selbstgebaute Elektro-Golfwagen-Benutzer entwickelt, die eine ultra{0}}große Reichweite und leistungsstarke-Fahreigenschaften anstreben. Es eignet sich hervorragend für große Golfplätze, für öffentliche Verkehrsmittel, für Fahrten im Gelände und für Jagdaktivitäten.

In diesem Artikel wird ausführlich erläutert, warum dieser Akku das beste Fahrerlebnis für Ihren Golfwagen bietet, und er bietet wichtige Kaufhinweise, die Ihnen bei der Entscheidung helfen, ob es sich wirklich lohnt, darüber nachzudenken-und wie Sie ihn auswählenBatterie für GolfwagenModell, das Ihren Anforderungen am besten entspricht.

Was ist eine 72-V-Golfwagenbatterie und warum ist sie wichtig?

Der72-V-Golfwagenbatterieist ein Hochspannungs--Tiefzyklus-Energiespeichergerät, das speziell für den Betrieb-leistungsstarker elektrischer Golfwagen entwickelt wurde. Auf dem Markt sind überwiegend Lithium-Eisenphosphat-Zellen mit einer festen Nennspannung von 72 V und typischen Kapazitätsoptionen wie 60 Ah, 105 Ah und 150 Ah erhältlich. Insbesondere Produkte bestimmter Anbieter verfügen über ein integriertes Batteriepack-Design. Ein dichtes Gehäuse und eine Wasserdichtigkeit nach IP65 oder sogar IP67 sind Grundvoraussetzungen für solche Produkte.

Das eingebaute-Batteriemanagementsystem ist jedoch das Kernmerkmal, das diesen Batterietyp von anderen unterscheidet. Im Vergleich zu Blei-Säurebatterien und Nieder-spannungsmodellen kann die 72-V-Hochspannung das Fahrzeug mit starker und stabiler Leistung versorgen und problemlos steile Steigungen von über 30 Grad bewältigen. Mit einer Akkuladung können Nutzer in der Regel mehr als 120 Kilometer weit fahren. Für Besitzer von Rasenpflegefahrzeugen und Resort-Sightseeing-Wagen bietet es ein optimales Benutzererlebnis.

Welche Arten von 72-V-Golfwagenbatterien gibt es?

72-V-Golfwagenbatterien werden basierend auf dem Zellmaterial hauptsächlich in zwei Kategorien eingeteilt: Lithiumbatterien und Blei-säurebatterien. Unter diesen werden Lithiumbatterien entsprechend unterschiedlicher Zellformeln und Strukturdesigns weiter in verschiedene Typen unterteilt.

72-V-Lithium-Eisenphosphat-Akku (LiFePO4) für Golfwagen

Dies ist derzeit der gängigste Typ einer 72-V-Golfwagenbatterie. Einige High-End-Modelle unterstützen Bluetooth-Konnektivität, um Benutzern die Überprüfung des Batteriestatus zu erleichtern. Die 72-V-LiFePO4-Batterien der meisten Marken haben eine Zyklenlebensdauer von mehr als 3.500 Mal, und hochwertige -Batterien können sogar eine 6.000-fache Lebensdauer erreichen. Wenn Sie in einem Gebiet mit starken Klimaveränderungen leben, kann diese Batterie auch im Temperaturbereich von -20 bis 65 Grad normal funktionieren.

72-V-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie (NMC) für Golfwagen

Man kann sagen, dass es sich bei dieser Batterie um eine relativ Nischenbatterie handelt. Seine Energiedichte ist höher als die von LiFePO4-Batterien, was ihn in Nischenmärkten bevorzugt, die eine hohe Energiedichte anstreben. Allerdings hat es auch den Nachteil einer relativ geringen thermischen Stabilität. Beim Einsatz in elektrischen Golfwagen muss es mit einem ausgefeilteren Wärmemanagementsystem und BMS ausgestattet werden, sodass Sie in diesem Aspekt mehr investieren müssen. Darüber hinaus beträgt der volle -V-Ladespannungsbedarf etwa 86V und es muss ein Ladegerät mit strenger Spannungstoleranz verwendet werden, um die Ladesicherheit zu gewährleisten.

Modulare 72-V-Lithium-Golfwagenbatterie

Einige Batterielieferanten auf dem Markt bieten diese Art von modularen 72-V-Golfwagenbatterien an, um den vielfältigen Heimwerkerbedürfnissen der Benutzer gerecht zu werden. Dazu gehört das Erhöhen oder Verringern der Anzahl der Batteriemodule entsprechend den persönlichen Reichweitenanforderungen, ohne dass Benutzer den Golfwagen neu verkabeln müssen. Bei Golfwagen, die auf kleinen Golfplätzen eingesetzt werden, kann die Installation weniger Module die Betriebskosten und das Fahrzeuggewicht senken; Für diejenigen, die auf großen Kursen oder im Ferntransport eingesetzt werden, können Sie auch Module hinzufügen, um die Reichweite zu verbessern. Wenn ein einzelnes Modul ausfällt, kann es unabhängig ausgetauscht werden, ohne dass der gesamte Akku ausgetauscht werden muss, wenn Ihnen die Mühe nichts ausmacht.

72-V-Blei--Golfwagenbatterie

Dies ist die Art von 72-V-Golfwagenbatterie, die wir in der Vergangenheit am häufigsten verwendet haben. Heutzutage wird es nur noch in einer kleinen Anzahl älterer-Golfwagenmodelle verwendet und wird nach und nach ausgemustert. Es bildet normalerweise ein 72-V-Spannungssystem, indem mehrere 6-V- oder 12-V-Blei-Säure-Zellen in Reihe geschaltet werden. Die von Benutzern am häufigsten kritisierten Probleme sind das hohe Gewicht, die kurze Lebensdauer und die Notwendigkeit einer umständlichen Wartung-wie z. B. das Nachfüllen von destilliertem Wasser und das Reinigen der Anschlüsse. Auch eine unsachgemäße Handhabung kann zu Leckageproblemen führen. Im tatsächlichen Gebrauch kann eine Überbeanspruchung zu einem Spannungsabfall führen, was dazu führt, dass der Golfwagen beim Erklimmen von Steigungen „abwürgt“.

Wie ein72-V-Golfwagen-BatteriestromsystemFunktioniert?

Das Funktionsprinzip des72-V-GolfwagenbatterieEin Energiesystem ist auf den koordinierten Betrieb der Kernkomponenten angewiesen. Sein Akku kann aus mehreren in Reihe geschalteten 6-V-, 8-V- oder 12-V-Zellen bestehen.

72-V-Lithium-Eisenphosphat-Golfwagenbatterien speichern Energie durch elektrochemische Reaktionen zwischen Lithiumionen und Elektroden. Blei-Batterien erreichen die Energiespeicherung durch chemische Reaktionen in ihren inneren Zellen. Wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt, sendet ein Potentiometer ein Signal an die Motorsteuerung. Der Controller wandelt den von der Batterie ausgegebenen Hochspannungs-Gleichstrom über Leistungsmodule mit Bipolartransistoren mit isoliertem Gate in dreiphasigen Wechselstrom um. Anschließend steuert es das Drehmoment und die Drehzahl des Motors durch Anpassung der Stromfrequenz und des Arbeitszyklus.

Dabei spielt das Managementsystem der Lithium-Eisenphosphat-Batterie eine entscheidende Rolle. Es überwacht Spannung, Temperatur und Stromstatus der Zellen in Echtzeit. Sobald verschiedene Daten sichere Schwellenwerte überschreiten, werden benutzerspezifische Schutzmechanismen ausgelöst. Dadurch können lästige Batterieausfälle wirksam verhindert werden.

Wenn der Golfwagen abbremst oder abbremst, aktiviert das System die regenerative Bremsfunktion. Durch Umpolen des Motors wandelt er die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wechselstrom um. Der Strom wird vom Controller in Gleichstrom gleichgerichtet, um den Akku aufzuladen und so die Energieeffizienz zu verbessern. Die vom Motor erzeugte Leistung wird dann über ein Untersetzungsgetriebe auf die Antriebswelle übertragen, das die Geschwindigkeit senkt, um das Drehmoment zu erhöhen und das Fahrzeug vorwärts zu treiben. Der Controller und das Batteriemanagementsystem sorgen außerdem für eine stabile Kommunikation über den Controller Area Network-Bus und stellen so sicher, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Fahrbedingungen stabil und sicher arbeitet.

Wie weit kann ein 72-V-Golfwagen mit einer einzigen Ladung fahren?

Ein 72-V-Golfwagen gilt normalerweise als „Hochleistungskonfiguration“. Im Vergleich zu den gängigeren 48-V-Modellen bietet es eine höhere Energiedichte und Betriebseffizienz, was zu einer größeren Reichweite führt.

Mit einer einzigen vollen Ladung legt ein 72-V-Golfwagen normalerweise zwischen 50 und 130 Kilometer (ca. 30–80 Meilen) zurück.

Schätzungen der Kernreichweite

5 Schlüsselfaktoren, die die Reichweite in der realen{1}}Welt beeinflussen

Im tatsächlichen Fahrbetrieb erreichen Sie aus folgenden Gründen möglicherweise nicht immer die theoretische maximale Reichweite:

• Terrain:Das Fahren auf schroffen Hügeln oder Strecken mit vielen Steigungen verbraucht 20–30 % mehr Energie im Vergleich zu flachem Asphalt.
• Laden:Der Unterschied in der Reichweite ist zwischen der Beförderung von 2 Passagieren und der Beförderung von 6 Passagieren mit vollen Golftaschen erheblich.
• Geschwindigkeit:Dauerhaftes Fahren mit Höchstgeschwindigkeit (normalerweise 40–50 km/h für einen 72-V-Golfwagen) entlädt die Batterie schnell.
• Reifen und Druck:Verbesserte große Offroad-Reifen erhöhen den Rollwiderstand und zu geringer Luftdruck verringert auch die Reichweite.

Höchstgeschwindigkeit eines 72-Volt-Golfwagens: Was Sie erwartet

DerGeschwindigkeitsleistung eines 72-V-Golfwagenswird typischerweise in der Kategorie „Hohe-Leistung“ positioniert. Im Vergleich zum moderateren Fahrgefühl herkömmlicher 48-V-Modelle bietet ein 72-V-System eine stärkere Beschleunigung und höhere Reisegeschwindigkeiten.

Standardkonfiguration (unverändert).

Die meisten 72-V-Golfwagen ab Werk (z. B. die EZGO Liberty- oder Cushman-Serie) haben eine Höchstgeschwindigkeit von 25–30 mph (ca. 40–48 km/h).

Hohe-Leistung/modifizierte Konfiguration

Wenn es mit einem leistungsstarken Controller (z. B. einem optimierten Navitas- oder Curtis-Controller) und einem Wechselstrommotor ausgestattet ist, kann die Höchstgeschwindigkeit leicht 35–45 mph (ca. 56–72 km/h) oder sogar mehr erreichen.

Wie unterscheiden sich 36-V-, 48-V- und 72-V-Golfwagenbatterien in der Leistung?

Die 36-V-, 48-V- und 72-V-Golfwagenbatterien weisen erhebliche Unterschiede im Leistungsdrehmoment, der Reichweiteneffizienz und geeigneten Anwendungsszenarien auf.

Leistung und Drehmoment einer 72-V-Golfwagenbatterie

• 36-V-Golfwagenbatterie:Leistung und Drehmoment liegen auf einem unteren-mittleren Niveau. Es verbraucht bei gleichem Leistungsbedarf mehr Strom und kann nur den Anforderungen beim Fahren auf flachem Gelände mit geringer Last gerecht werden, beispielsweise bei Kurzstreckenfahrten auf kleinen flachen Golfplätzen. Beim Erklimmen von Hängen oder beim Tragen schwerer Lasten mangelt es ihm an Kraft.

• 48-V-Golfwagenbatterie:Liefert eine ausgewogene Leistungsabgabe und ein gutes Drehmoment. Es beschleunigt schneller als das 36-V-System und kann problemlos geneigte Veranstaltungsorte oder schwere Lasten bewältigen. Flotten von Resorts und Golfclubs verwenden häufig Batterien dieser Spannung, die sich an das komplexe Gelände der meisten Golfplätze anpassen können.

• 72-V-Golfwagenbatterie:Verfügt über die stärkste Leistung und das stärkste Drehmoment unter den dreien. Bei einem Antriebsstrom von 100 A kann eine Leistung von 7,2 kW erreicht werden, während das 48-V-System 150 A benötigt, um eine ähnliche Leistung zu erreichen. Es kommt problemlos mit rauen Straßenbedingungen wie z. B. schroffen Bergstraßen zurecht und eignet sich daher für maßgeschneiderte oder multifunktionale Hochleistungs-Golfwagen.

Hohe Effizienz und erweiterte Reichweite von 72-V-Golfwagenbatterien

• 36-V-Golfwagenbatterie: Hat eine schlechte Reichweite. Einerseits wird es häufig mit Akkus mit geringer -Kapazität kombiniert; Andererseits führt eine hohe Stromabgabe zu mehr Energieverlust, Wärmeentwicklung und Spannungsabfall, was die Reichweite weiter verkürzt. Es ist nur für Kurzstreckenreisen geeignet. Beispielsweise ist die Reichweite von 36-V-Modellen bei derselben Blei-Säure-Batteriekonfiguration viel geringer als die von 48-V-Modellen.

• 48-V-Golfwagenbatterie: Erzielt ein gutes Gleichgewicht zwischen Reichweite und Effizienz. Es verbraucht bei gleicher Leistung weniger Strom, was zu einer geringeren Wärmeentwicklung in Kabeln und Steuerungen und einem geringeren Energieverlust führt. Beispielsweise verwendet das 48-V-DS-Modell von Club Car ein Batteriepaket bestehend aus acht 6-V-Batterien mit einer Ladereichweite von 35–40 Meilen, was für die meisten täglichen Nutzungsszenarien geeignet ist.

• 72-V-Golfwagenbatterie: Bietet ein hohes Reichweitenpotenzial. Eine niedrige Stromabgabe reduziert den Energieverlust, das System ist jedoch komplexer und eine hohe Spannung stellt strenge Anforderungen an die Komponenten. In Szenarien mit geringer-Nutzung, wie etwa auf flachen, normalen Golfplätzen, kann es aufgrund von Systemanpassungsproblemen zu Effizienzeinbußen kommen, die es schwierig machen, den Reichweitenvorteil zu nutzen.

Wie wirkt sich die Batteriekonfiguration auf die Fahrzeuglast in 72-V-Golfwagenbatterien aus?

• 36-V-Golfwagenbatterie: Bei Verwendung von Blei-Säure-Batterien besteht diese normalerweise aus sechs in Reihe geschalteten 6-V-Batterien. Das Batteriepaket wiegt etwa 120 Pfund, bei einem moderaten Gesamtgewicht, das die Fahrzeugkarosserie kaum belastet. Allerdings ist die Energiedichte von Bleisäurematerialien gering.

• 48-V-Golfwagenbatterie: Die Blei--Version besteht im Allgemeinen aus acht in Reihe geschalteten 6-V- oder sechs 8-V-Batterien. Bei gleicher Kapazität wiegt der Blei-Säure-Akku 500–600 Pfund; während die Lithium-Batterie-Version nur fünfzehn 3,2-V-Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit einem Gewicht von 100–150 Pfund benötigt. Benutzer können den Batterietyp basierend auf Kosten und Gewichtsanforderungen auswählen.

• 72-V-Golfwagenbatterie: Übliche Konfigurationen umfassen Blei-Säure-Batteriepakete mit sechs 12-V- oder neun 8-V-Batterien, die in Reihe geschaltet sind, oder Lithium-Batteriepakete mit zwanzig-vier 3,2-V-Lithium-Eisenphosphat-Batterien. Das Gesamtgewicht des Batteriepakets ist relativ groß. {{7}Beispielsweise können einige 72-V-Blei-Säure-Batteriepakete-bis zu 130 Pfund wiegen.-Die Lithiumbatterieversion kann jedoch durch eine optimierte Zellenkonfiguration das Gewicht reduzieren. Die Gesamtkomplexität der Konfiguration ist jedoch höher als bei den beiden vorherigen.

Tipps zur Haltbarkeit und Wartung der 72-V-Golfwagenbatterie

• 36-V-Golfwagenbatterie: Bietet die niedrigsten Wartungskosten. Der Preis für entsprechende Ersatzteile ist günstiger als der für 48-V- und 72-V-Batterien.

• 48-V-Golfwagenbatterie: Hat moderate Gesamtwartungskosten. Da es sich um eine Mainstream-Konfiguration handelt, sind Teile leicht zu erwerben. Die Lithium-Batterie-Version kann durch das eingebaute-BMS-System eine Ausgleichsladung vermeiden, während die Blei-{4}}Version nur eine regelmäßige Wartung erfordert. Die Lebensdauer der Lithiumbatterie kann etwa 5.000 Mal betragen, und die anschließenden Austauschkosten sind relativ kontrollierbar.

• 72-V-Golfwagenbatterie: Verursacht die höchsten Wartungskosten. Es erfordert spezielle hoch{2}spannungskompatible-Komponenten, deren Anschaffung teuer ist. Darüber hinaus stellt das System hohe Anforderungen an das Batteriemanagement und die Stromkreisstabilität. Sobald ein Fehler auftritt, sind die Wartungsschwierigkeiten und -kosten viel höher als bei Niederspannungssystemen. Nur die Lithium-Batterie-Version kann einige Wartungsarbeiten durch BMS reduzieren.

Wo Sie Ihre 72-V-Golfwagenbatterie einsetzen: Schlüsselszenarien?

• 36-V-Golfwagenbatterie: Geeignet für Einsteiger- oder preiswerte Golfwagen. Es wird hauptsächlich für Kurzstrecken-Freizeitreisen wie flache Gemeinden und kleine Golfplätze verwendet und ist daher die erste Wahl für Benutzer mit begrenztem Budget.

• 48-V-Golfwagenbatterie: Derzeit die gängigste Spannung mit dem breitesten Anwendungsbereich. Es kann den Anforderungen von Pendlerflotten in Golfclubs und Resorts sowie täglichen Freizeitreisen gerecht werden und ist eine Wahl, die Praktikabilität und Kosten-effektivität in Einklang bringt.

• 72-V-Golfwagenbatterie: Geeignet für maßgeschneiderte Hochleistungs-Golfwagen. Neben speziellen Golfszenarien kann es auch für multifunktionale Arbeitsfahrzeuge eingesetzt werden, die komplexe Straßenverhältnisse bewältigen müssen.

Ist eine 72-V-Golfwagenbatterie das Richtige für Sie?

Wie können Sie feststellen, ob Sie wirklich eine 72-V-Golfwagenbatterie benötigen? Schauen Sie sich die von uns zusammengestellten Referenzen an und prüfen Sie, ob Sie zu einer dieser Gruppen gehören

Warum entscheiden sich große Golfplätze und Resorts für 72-V-Golfwagenbatterien?

In weitläufigen Gebieten wie Resorts ist die Nachfrage der Touristen nach Transportmöglichkeiten oft viel höher als die der Gelegenheitsnutzer eines Golfwagens. Menschen möchten selten drinnen eingesperrt bleiben und lieber den ganzen Tag über die Umgebung erkunden. Um die Zufriedenheit der Gäste zu steigern, sind Fahrzeuge mit großer Reichweite und reibungslosem Fahrverhalten unerlässlich. Der 72-V-Golfwagen-Akku bietet mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von über 60 Meilen und unterstützt mehrere Golfturnier-Shuttles oder den ganztägigen Personen- und Gepäcktransport. In Resorts mit rauem Gelände liefert es einen Dauerstrom von bis zu 200 A, sodass der Wagen auch bei voller Beladung problemlos verschiedene Landschaften durchqueren kann.

Benutzer von Golfwagen in kaltem Klima: Warum sind 72-V-Batterien unerlässlich?

Bei herkömmlichen Golfwagenbatterien kommt es bei niedrigen Temperaturen häufig zu Leistungseinbußen oder sogar zu Zellschäden. Im Gegensatz dazu ist die 72-V-Golfwagenbatterie mit einem umfassenden Schutzsystem vor niedrigen Temperaturen ausgestattet. Beispielsweise stoppen einige 36-V- und 48-V-Golfwagenbatterien den Ladevorgang automatisch, wenn die Temperatur unter etwa -5 Grad fällt, und schalten sich unter -20 Grad möglicherweise vollständig ab und nehmen den Betrieb erst wieder auf, wenn die Temperatur wieder in einen sicheren Bereich zurückkehrt.

72-V-Golfwagen-Batterielösungen für Golfwagen-Anpassungsbegeisterte

Vielen Nutzern macht es Spaß, Golfwagen in multifunktionale Fahrzeuge für Geländefahrten, Streifenfahrten oder individuelle Reisen zu verwandeln. Die 72-V-Golfwagenbatterie bietet eine Dauerlastleistung von 14,08 kW mit einer Spitzenentladekapazität von 400 A für 35 Sekunden oder 600 A für 3 Sekunden. Diese leistungsstarke Leistung lässt sich gut mit modifizierten Hochleistungsmotoren kombinieren und verleiht dem Fahrzeug erhebliche Beschleunigungsvorteile und die Fähigkeit, unebene, unbefestigte Straßen problemlos zu bewältigen.

72-V-Golfwagenbatterie für Benutzer, die einen geringen Wartungsaufwand und eine lange Lebensdauer wünschen

Der72-V-Lithium-Golfwagenbatterieverwendet Lithium-Eisenphosphat-Zellen, die über 3.500 bis 6.000 Tiefenlade--Entladezyklen unterstützen und eine Lebensdauer von 10 bis 12 Jahren bieten, die weit über der von Blei-Säure-Batterien liegt. Obwohl die Anschaffungskosten relativ hoch sind, ist es eine lohnende Investition für alle, die in den nächsten zehn Jahren auf einen Batteriewechsel verzichten möchten.

Batteriewechsellösungen für Club Car, EZGO, Yamaha mit 72-V-Golfwagenbatterien

Die 72-V-Golfwagenbatterie bietet hervorragende Kompatibilität mit kundenspezifischen Designs für gängige Golfwagenmarken wie Club Car, EZGO, Yamaha und bestimmte Modelle. Wenn Ihre Originalbatterie altert und die Leistung nachlässt, stellt die Aufrüstung auf eine 72-V-Batterie die höchste verfügbare Konfiguration dar und revitalisiert Ihr Fahrzeug effektiv.

Was sind die Hauptmerkmale einer hochwertigen 72-V-LiFePO4-Golfwagenbatterie?

Hohe-Qualität72-V-Lithium-Eisenphosphat-Golfwagenbatterienvereinen hervorragende Leistung, zuverlässige Sicherheit, smarten Komfort und hohe Kompatibilität. Im Vergleich zu anderen Arten von 72-V-Batterien erfüllen sie besser die Anforderungen von Golfwagen in komplexen Szenarien wie Langstreckenfahrten und unebenem Gelände.

Maximale Leistung und Reichweite mit Ihrem 72-V-Golfwagen-Akku

• Hohe Entladefähigkeit: Der 72-V-LiFePO4-Golfwagen-Akku liefert eine stabile und leistungsstarke Stromabgabe.
• Erweiterte Reichweite: Dank der hohen Energiedichte der LiFePO4-Zellen bietet der Akku eine beeindruckende Reichweite. Der Copow 72V 150Ah Golfwagen-Akku kann mit einer einzigen Ladung 65–75 Meilen zurücklegen, während die 72V 200Ah-Version 128–160 Kilometer erreichen kann, wodurch die Reichweitenangst der Benutzer effektiv beseitigt wird.
• Effizientes Schnellladen: Im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien, die lange Ladezeiten erfordern, kann die 72-V-LiFePO4-Batterie in nur 2–4 Stunden vollständig aufgeladen werden. Bei Copow-Akkus können sich Benutzer auch für ein spezielles Schnellladegerät entscheiden, das mit den Delta-Q-Protokollen kompatibel ist und so die Ladezeit weiter verkürzt.

Bewährte Sicherheitsstandards für 72-V-Golfwagenbatterien

• Professionelles BMS-Schutzsystem: Standard-72-V-LiFePO4-Golfwagenbatterien sind mit einem intelligenten 200-A-Batteriemanagementsystem (BMS) ausgestattet. Es überwacht kontinuierlich Spannung, Strom und Temperatur und bietet zahlreiche Schutzmaßnahmen gegen Überladung, Tiefentladung, Überstrom und Kurzschlüsse. Das fortschrittliche BMS von Copow umfasst über 20 Schutzfunktionen gegen thermisches Durchgehen und verhindert so potenzielle Sicherheitsrisiken.
• Stabile Chemie und thermische Stabilität: Das LiFePO4-Material ist von Natur aus stabil und macht die Batterie selbst bei äußeren Einwirkungen, Druck oder hohen Temperaturen resistent gegen Feuer oder Explosionen.
• Große Temperaturanpassungsfähigkeit: Die 72-V-LiFePO4-Batterie für elektrische Golfwagen funktioniert normal unter extremen Temperaturbedingungen, mit einem Betriebsbereich von etwa -20 Grad bis 60 Grad und einem Ladetemperaturbereich von 0 Grad bis 55 Grad.

72-V-Golfwagenbatterie mit langer Lebensdauer und kostengünstigen Wartungsfunktionen

• Ultra-Hohe Zyklenlebensdauer: Im Vergleich zu Blei{1}}batterien ist die Lebensdauer hochwertiger 72-V-LiFePO4-Golfwagenbatterien bemerkenswert und unterstützt über 6.000 Lade-{7}Entladezyklen. Bei einer Entladetiefe von 80 % kann die Batterie 10–12 Jahre halten.
• Wartungsfrei-Kostenlos und umweltfreundlich-: Da die Batterie versiegelt ist, ist während ihrer Lebensdauer keine Zugabe von destilliertem Wasser und keine Reinigung der Batteriepole erforderlich.

Intelligente Betriebs- und Verwaltungsfunktionen einer 72-V-Golfwagenbatterie

• Echtzeitüberwachung: Die 72-V-LiFePO4-Batterien von Copow verfügen über eine Bluetooth-Konnektivität oder ein Touchscreen-Display, sodass Benutzer die verbleibende Batteriekapazität, Spannung und Temperatur in Echtzeit über mobile Apps oder Bordbildschirme-überwachen können.
• Intelligente Dateninteraktion: Erweiterte Modelle unterstützen CAN, RS485 und andere Kommunikationsprotokolle und ermöglichen so eine nahtlose Integration mit verschiedenen Golfwagen-Controllern und -Displays.

Flexible und kompatible 72-V-Golfwagen-Batterielösungen

• Kompatibel mit den meisten elektrischen Golfwagenmodellen: Diese Batterien funktionieren gut mit gängigen Marken wie Club Car, EZGO und Yamaha. Ersatzsätze können in nur 90 Sekunden installiert werden, ohne die Originalverkabelung des Fahrzeugs zu ändern, sodass Upgrades problemlos-aufgerüstet werden können.
• Anpassbar und zertifiziert: Copow-Batterien können je nach Benutzeranforderungen auf unterschiedliche Kapazitäten wie 100 Ah, 105 Ah oder 200 Ah angepasst werden. Sie verfügen außerdem über mehrere internationale Zertifizierungen, darunter UL, CE, IEC und UN38.3, und werden mit einer 5-Jahres-Garantie geliefert.
• Einfache Installation: Das leichte Design reduziert die Gesamtbelastung des Golfwagens und ermöglicht eine einfache Installation und Demontage auch in engen Räumen.

Welche Spezifikationen der 72-V-Golfwagenbatterie sollten Sie vor dem Kauf überprüfen?

Bevor Sie eine 72-V-Golfwagenbatterie kaufen, prüfen Sie am besten zunächst die wichtigsten Leistungsparameter wie Batteriekapazität, Lade- und Entladespezifikationen und Zyklenlebensdauer. Die zweite Priorität sollten Sicherheitsparameter sein, einschließlich des Batteriemanagementsystems und des Temperaturbereichs. Besprechen Sie abschließend mit dem Lieferanten anhand Ihrer tatsächlichen Bedürfnisse die Anpassungsparameter wie Größe, Gewicht und Kompatibilität.

Kernleistungsmerkmale einer 72-V-Golfwagenbatterie

• Kapazität: Bestimmt die Reichweite des 72-V-Golfwagens. Zu den gängigen Kapazitäten gehören 100 Ah, 105 Ah, 150 Ah und 200 Ah.
• Lade- und Entladeparameter: Standardmäßige 72-V-Golfwagenbatterien können typischerweise einen kontinuierlichen Entladestrom von bis zu 200 A liefern, wobei die Spitzenentladung 400 A für 35 Sekunden oder 600 A für 3 Sekunden erreicht.
• Zyklenlebensdauer: Die Zyklenlebensdauer einer 72-V-LiFePO4-Golfwagenbatterie sollte 3.500 Zyklen überschreiten.

Sicherheitsstandards und Schutzmaßnahmen für 72-V-Golfwagenbatterien

• Batteriemanagementsystem (BMS): Überprüfen Sie, ob das72V LiFePO4 Golfwagenbatterieist mit einem 200A BMS ausgestattet und überprüfen Sie dessen Funktionen.
• Temperaturanpassungsfähigkeit: Bevorzugen Sie Batterien, die einen Entladetemperaturbereich von -20 bis 60 Grad und einen Ladetemperaturbereich von 0 bis 55 Grad unterstützen.
• Schutzstufe und Gehäuse: Es wird empfohlen, Batterien mit der Schutzart IP65 oder höher zu wählen.

Kompatibilitätsmerkmale einer 72-V-Golfwagenbatterie

• Abmessungen und Gewicht: Größen und Gewichte variieren je nach Kapazität und Marke. Zum Beispiel ein72V 105Ah Golfwagenbatteriewiegt etwa 69 kg, während das 200-Ah-Modell 120 kg erreichen kann. Messen Sie vor dem Kauf das Batteriefach Ihres Golfwagens aus.
• Kompatibilität: Überprüfen Sie, ob die Batterie zu gängigen Marken wie Club Car, EZGO und Yamaha passt. Erkundigen Sie sich außerdem beim Lieferanten, ob bestimmte Modelle vollständig kompatibel sind und ob Anpassungsoptionen verfügbar sind.

Zusätzliche wichtige Spezifikationen einer 72-V-Golfwagenbatterie

• Zertifizierungen und Garantie: Konforme 72-V-Batterien verfügen in der Regel über UL-, CE- und UN38.3-Zertifizierungen. Fordern Sie vom Lieferanten immer eine Dokumentation zur Überprüfung an.
• Zusätzliche Funktionen: Die 72-V-Golfwagen-Lithiumbatterien von Copow sind mit TFT-Vollfarb- oder LCD-Touchscreens ausgestattet, die Echtzeitinformationen wie verbleibende Kapazität, Spannung und Zyklenzahl anzeigen. Erweiterte Modelle unterstützen auch Anpassungsoptionen wie CAN- und RS485-Kommunikationsprotokolle.

Wie sollten Sie eine 72-V-Golfwagenbatterie laden und warten?

Zum Laden eines 72-V-Golfwagen-Akkus ist die Verwendung eines kompatiblen Smart-Ladegeräts erforderlich. Unterschiedliche Batterietypen oder -kapazitäten erfordern das entsprechende Ladegerät, und der Ladevorgang muss dem richtigen Verfahren für den jeweiligen Batterietyp folgen und die richtige Spannung, den richtigen Strom und den richtigen Lademodus sicherstellen. Natürlich ist es auch am besten, das Laden bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen zu vermeiden.

Was die Wartung angeht: Wenn Sie eine 72-V-Lithium-Golfwagenbatterie verwenden, können Sie deren Zustand direkt über das Batteriemanagementsystem überwachen. Im Gegensatz dazu erfordert eine 72-V-Blei-Säure-Batterie eines Golfwagens regelmäßiges Nachfüllen von Wasser, da der Elektrolyt mit der Zeit verdunsten kann.

Wie lädt man einen 72-V-Golfwagen-Akku richtig auf?

Verwenden Sie das richtige Ladegerät

Sie müssen ein intelligentes Ladegerät verwenden, das den Spezifikationen Ihres 72-V-Golfwagen-Akkus entspricht und mit dessen Chemie kompatibel ist.

• Für eine 72-V-LiFePO₄-Golfwagenbatterie ist ein Ladegerät erforderlich, das CC-CV-Laden (Konstantstrom-Konstantspannung) unterstützt und über einen BMS-Kommunikationsanschluss verfügt.
• Für eine 72-V-Blei-Säure-Batterie muss ein Ladegerät mit drei-Stufenladung verwendet werden: Bulk-, Absorptions- und Float-Modus.

Vermeiden Sie die Verwendung von Ladegeräten mit nicht übereinstimmender Spannung und ersetzen Sie sie niemals durch ein Autoladegerät.

Laden Sie zum richtigen Zeitpunkt und für die richtige Dauer auf

• Blei-Batterien: Laden Sie sie sofort auf, wenn die Kapazität unter 50 % fällt, um Sulfatierung zu verhindern.
• Lithiumbatterien: Idealerweise regelmäßig zwischen 20 % und 80 % betreiben. Vermeiden Sie es, zu oft auf 100 % aufzuladen oder auf 0 % zu entladen.

Gelegentliches Entladen des Akkus und anschließendes vollständiges Aufladen hilft dem BMS bei der Neukalibrierung und verbessert die Genauigkeit der Ladezustandsanzeige.

Vergleich der Ladegeschwindigkeit:

• 72-V-Lithium-Golfwagenbatterien: Das Aufladen dauert normalerweise 3 bis 5 Stunden. Schnelllademodelle-können in etwa 2 Stunden vollständig aufgeladen werden.
• 72-V-Blei-Säure-Batterien: Das vollständige Aufladen dauert 8–12 Stunden. Überladung kann die Innentemperatur erhöhen, den Elektrolytverlust beschleunigen und die Lebensdauer der Batterie erheblich verkürzen. Trennen Sie das Ladegerät, sobald es voll ist.

Sorgen Sie für eine sichere Ladeumgebung

Laden Sie die Batterie in einem gut{0}belüfteten Bereich auf, insbesondere bei Blei-Batterien, die beim Laden brennbares Wasserstoffgas freisetzen.

Vermeiden Sie Funken, Flammen und geschlossene Räume.

Überprüfen Sie die Ladekabel vor dem Laden auf Beschädigungen. Wenn die Batterietemperatur 51,7 Grad übersteigt, beenden Sie den Ladevorgang sofort.

Lassen Sie den Akku nach dem Laden etwa 30 Minuten abkühlen, bevor Sie ihn verwenden, um einen hitzebedingten Kapazitätsverlust zu vermeiden.

Wie pflegt man die Batterie eines 72-V-Golfwagens täglich, um eine optimale Leistung zu erzielen?

Halten Sie Ihre 72-V-Golfwagenbatterien in Topform: Tipps nach Typ.

Blei-Säurebatterien

• Führen Sie monatliche Elektrolytprüfungen durch. Wenn die Platten freiliegen, fügen Sie destilliertes Wasser hinzu, bis der Füllstand ⅛ Zoll (≈3 mm) unter der Einfüllöffnung liegt.
• Eine monatliche Reinigung ist erforderlich: Tragen Sie eine Natronpaste auf, um Restkorrosion zu entfernen, und verwenden Sie anschließend ein Korrosionsschutzspray.

LiFePO₄-Batterien

Die Wartung ist viel einfacher:

• Überprüfen Sie den BMS-Status einmal im Quartal.
• Überprüfen Sie aktuelle Warnungen und stellen Sie sicher, dass die Schutzmaßnahmen (Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss usw.) ordnungsgemäß funktionieren.

Regelmäßige Überprüfung des Batteriezustands

Testen Sie die Batterie Ihres 72-V-Golfwagens nach Möglichkeit jeden Monat:

• Überprüfen Sie die Spannung der Batterie mit einem Multimeter.
• Überprüfen Sie die Ausgangsspannung des Ladegeräts.

Diese Prüfungen helfen dabei, frühe Anzeichen einer Batteriealterung oder einer Fehlfunktion des Ladegeräts zu erkennen. Sie können alle 10 Ladezyklen eine Ausgleichsladung durchführen, insbesondere bei Blei--Säurebatterien. Der Ausgleich trägt dazu bei, die Zellspannungen auszugleichen und leistungsschwache Zellen zu verhindern. Für LiFePO₄-Batterien ist dies nicht manuell erforderlich. -Das BMS übernimmt den Ausgleich automatisch.

Wie lagere ich eine 72-V-Golfwagenbatterie für den Langzeitgebrauch?

Bereiten Sie die Batterie vor der Lagerung vor.

• Blei-Batterien: Vor der Lagerung auf 100 % aufladen.
• Lithiumbatterien: Auf ca. 60 % aufladen.

Viele Golfwagenbesitzer vergessen, die Batterie vom Fahrzeug abzuklemmen, da sie davon ausgehen, dass kein Strom verbraucht wird, wenn der Schalter ausgeschaltet ist. Hintergrundstromkreise verbrauchen jedoch immer noch Strom, sodass eine Trennung unbedingt erforderlich ist.

Wählen Sie den richtigen Speicherort

Lagern Sie den Akku an einem kühlen, trockenen und gut{0}}belüfteten Ort. Lassen Sie zwischen den Batterien Abstände, um die Hitzeentwicklung zu reduzieren, und vermeiden Sie, sie direkt übereinander zu stapeln.

Wartung während der Lagerung

• Blei-Säurebatterien: Müssen regelmäßig aufgeladen werden, da sie eine hohe Selbstentladungsrate haben. Wenn sie zu lange stehen bleiben und sich stark entladen, kann es zu Sulfatierung kommen, die zu irreversiblen Schäden führt.
• Lithiumbatterien: Die Selbstentladung ist sehr gering. Überprüfen Sie dennoch alle paar Monate den Ladezustand und laden Sie sie bei Bedarf auf, um eine Tiefentladung zu verhindern.

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Winterwartungsleitfaden für Besitzer von Elektro-Golfwagen

Abschluss

Mit seiner leistungsstarken Leistung, der langen-Reichweite, der zuverlässigen Sicherheit und den geringen Wartungskosten ist der72-V-Golfwagenbatterieist zur ersten Wahl für Golfwagenbesitzer geworden, die das ultimative Fahrerlebnis suchen. Egal, ob Sie ein großer Golfplatzbetreiber, ein kommerzieller Flottenmanager, ein Outdoor-Abenteuerbegeisterter oder ein Vorgesetzter sind, der die Zufriedenheit der Besucher steigern möchte, eine 72-V-Golfwagenbatterie kann Ihnen und Ihren Benutzern eine angenehmere und reibungslosere Fahrt bieten.

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wo kann ich das Beste kaufen?72-V-Golfwagenbatterie zum Verkauf in den USA?

Copow Battery ist einLieferant hochwertiger 72-V-Golfwagenbatterien. Seine Produkte bestehen aus LiFePO4-Material, sind mit fortschrittlichen BMS-Schutzsystemen ausgestattet und bieten eine lange Lebensdauer und stabile Leistung. Sie können über die offizielle Website, autorisierte Händler oder E-Commerce-Plattformen wie Amazon erworben werden. Die Produkte verfügen über eine umfassende Garantie und -Kundendienst, was sie zu einer vertrauenswürdigen Wahl macht.

Können Sie einen 48-V-Wagen in eine 72-V-Golfwagenbatterie umwandeln? (Anleitung zum Umbau eines 72-V-Golfwagens)

Ja, aber eine professionelle Modifikation ist erforderlich. Sie müssen die Steuerung, den Motor und den Kabelbaum austauschen, die mit 72 V kompatibel sind, das Federungssystem neu kalibrieren, um es an Änderungen des Batteriegewichts anzupassen, und in einigen Fällen den Batterieträger modifizieren. Es wird empfohlen, die Modifikation von professionellen Technikern durchführen zu lassen, um die Kompatibilität der Geräte und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Wie lange hält eine 72-V-Golfwagenbatterie?

Die Zyklenlebensdauer kann 3.000 bis 4.000 Mal betragen, und es kann unter normalen Bedingungen 8 bis 10 Jahre lang verwendet werden. Die tatsächliche Lebensdauer wird von den Ladegewohnheiten, der Nutzungsumgebung und den Lastbedingungen beeinflusst – eine ordnungsgemäße Wartung kann die Lebensdauer weiter verlängern.

Kann eine 72-V-Golfwagenbatterie den Motor eines Golfwagens beschädigen?

Dadurch werden inkompatible Motoren beschädigt. Die Spannungsgrenze von 48-V-Motoren hält der Spitzenspannung von 72 V normalerweise nicht stand, was zu Isolationsschäden, beschleunigtem Lagerverschleiß oder sogar Motordurchbrennen führen kann. Es muss ein Motor mit einer Nennspannung von 72V vorhanden seinersetztwährend der Änderung.

Benötigen Sie ein spezielles Ladegerät?

Ja. Es muss ein spezielles Ladegerät verwendet werden, das speziell für 72-V-Lithiumbatterien entwickelt wurde. 36-V- oder 48-V-Ladegeräte können nicht ersetzt werden. Ein spezielles Ladegerät kann sich an die Ladekurve des Akkus anpassen, ein Über- oder Unterladen vermeiden und die Akkulebensdauer wirksam schützen.

Ist eine 72-V-Golfwagenbatterie für den Straßengebrauch zugelassen?

In den meisten Regionen werden 72-V-Golfwagen als geländegängige Elektrofahrzeuge eingestuft, und die Verwendung auf der Straße muss den örtlichen behördlichen Anforderungen entsprechen. In manchen Gegenden ist die Installation von Geschwindigkeitsbegrenzern, Beleuchtungssätzen und anderen Geräten vorgeschrieben.{{3}Es wird empfohlen, sich vorab über die örtlichen Vorschriften für die Nutzung von Elektrofahrzeugen im Straßenverkehr zu informieren.

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