Insbesondere kann ein 36-V-Akku nicht mit einem 12-V-Ladegerät aufgeladen werden; Stattdessen muss ein 36-V-Ladegerät verwendet werden. Dies liegt daran, dass die 12-V-Spannung zu niedrig ist, um die Batterie ordnungsgemäß zu laden, geschweige denn vollständig aufzuladen.
Dabei geht es um ein Schlüsselkonzept: die tatsächliche Ladespannung, die sich auf die tatsächliche Spannung bezieht, die das Ladegerät beim Laden der Batterie ausgibt-normalerweise höher als die Nennspannung der Batterie.
Beispielsweise hat ein 36-V-LiFePO4-Akku eine Nennspannung von 38,4 V, benötigt jedoch eine Ladespannung von 43,8 V, um die volle Ladung zu erreichen. Daher ist ein spezielles 36-V-LiFePO4-Batterieladegerät erforderlich; 12-V- oder 24-V-Ladegeräte können es nicht laden.
Wenn Sie andererseits ein 12-V-Ladegerät zum Laden zwingen, a36V LiFePO4-Akku, kann es den Ladeschutzmechanismus des Batteriemanagementsystems auslösen, wodurch ein weiteres Laden verhindert und möglicherweise sowohl das Ladegerät als auch die Batterie beschädigt werden.
Wir empfehlen daher, zum Laden von 36V-Akkus und -Akkus das Original-Ladegerät zu verwendenMischen Sie niemals Ladegeräte unterschiedlicher Spannung oder unterschiedlichen Typs.
Warum kann ein 12-V-Ladegerät eine 36-V-Batterie nicht richtig laden?
Der Grund ist einfach: Die Ausgangsspannung des Ladegeräts muss höher sein als die aktuelle Spannung der Batterie, damit Strom in die Batterie fließen und den Ladevorgang abschließen kann.
Eine unzureichende Spannung verhindert den Stromfluss.
Beim Laden einer Batterie geht es nicht einfach darum, ihr Strom zu „zwingen“. Vielmehr geht es darum, eine Spannungsdifferenz zu nutzen, um den Stromfluss anzutreiben. Strom fließt immer von einer höheren Spannung zu einer niedrigeren Spannung. Daher muss die Ausgangsspannung des Ladegeräts höher sein als die aktuelle Spannung der Batterie, damit Strom in die Batterie fließen und der Ladevorgang abgeschlossen werden kann.
Wenn ein 12-V-Ladegerät an eine 36-V-Batterie angeschlossen ist, ist die Spannung der Batterie weitaus höher als die Spannung des Ladegeräts. Dies ist vergleichbar mit einem 12{4}Meter-hohen Wassertank, der nicht in der Lage ist, Wasser in einen 36 Meter hohen Wasserturm zu pumpen. Dadurch kann kein normaler Strom in die Batterie fließen, wodurch es unmöglich ist, die 36-V-Batterie aufzuladen, geschweige denn vollständig aufzuladen.
Auslösen des BMS-Ladeschutzmechanismus.
Bei 36-V-Lithium-Ionen---Batterien ist normalerweise ein intelligentes Batteriemanagementsystem enthalten.
Dieses System verfügt über spezielle FunktionenLadeschutzfunktionen. Wenn eine abnormale Ladespannung festgestellt wird, kann der Ladestromkreis sofort unterbrochen werden, um eine Beschädigung der Batterie zu verhindern.
Aus diesem Grund behaupten manche, ein neu gekaufter Akku sei defekt, weil er die Ladung nicht mehr hält. In Wirklichkeit ist die Batterie nicht defekt; es hat lediglich den Schutzmechanismus ausgelöst.
Was passiert, wenn Sie ein 12-V-Ladegerät an eine 36-V-Batterie anschließen?
Der Anschluss eines 12-V-Ladegeräts an eine 36-V-Batterie kann sich sowohl auf das Ladegerät als auch auf die Batterie auswirken. Die Belastung für das Ladegerät ist viel höher, sodass es schneller ausfällt als der Akku.
Überhitzung des Ladegeräts: Beim Laden einer 36-V-Batterie mit einer 12-V-Spannung arbeitet das Ladegerät unter übermäßiger Last, da es Schwierigkeiten hat, Strom an die Batterie zu liefern, was zu einer erheblichen Überhitzung führt.
Ladegerät kaputt
Wenn das Ladegerät vom Stromnetz getrennt ist und kein ausreichender Rückstromschutzschaltkreis vorhanden ist, kann elektrische Energie von der 36-V-Batterie über die Ladeleitung in das Ladegerät zurückfließen, anstatt vom Ladegerät zur Batterie zu fließen.
Da Ladegeräte so konzipiert sind, dass sie Strom nach außen liefern, anstatt externe Eingaben zu akzeptieren, setzt der Rückstrom die internen elektronischen Komponenten (wie Dioden, Kondensatoren, MOSFETs und Leiterplatten) abnormalen Spannungen und Strömen aus, was zum Durchbrennen führt.
Dies ist jedoch nicht bei allen 12-V-Ladegeräten der Fall; Hochwertige-Ladegeräte sind mit Rückstromschutzschaltungen ausgestattet, die den Rückstrom automatisch blockieren, selbst wenn sie an eine Hochspannungsbatterie angeschlossen sind, sodass die Wahrscheinlichkeit, dass sie schmilzt oder sogar Feuer fängt, gering ist.
Ungewöhnliche Ladeanzeige
Wenn Sie zum Laden eines 36-V-Akkus ein 12-V-Ladegerät verwenden, erscheint die Anzeigeleuchte möglicherweise normal, aber der Akku wird nicht tatsächlich geladen -er befindet sich in einem falschen Ladezustand.
Der Akku kann nicht vollständig aufgeladen werden
Der Akku lädt sich kaum auf, was sowohl Strom als auch Zeit verschwendet und ein Risiko darstellt.
Gibt es Ausnahmen? Kann ein 12-V-Ladegerät in bestimmten Situationen eine 36-V-Batterie laden?
Es gibt tatsächlich einige indirekte Methoden zum Laden einer 36-V-Batterie mit einem 12-V-Ladegerät, aber diese Methoden erfordern in der Regel ein gewisses Maß an technischem Wissen und Können.
Für die überwiegende Mehrheit der Benutzer ist die Verwendung eines speziellen 36-V-Ladegeräts, das der Spannung und dem Typ des Akkus entspricht, die sicherste Option. Wenn Ihre Situation einzigartig ist, können Sie die folgenden Methoden ausprobieren:
Methode 1: Verwendung eines DC-DC-Aufwärtswandlers
Das Kernprinzip dieser Methode besteht darin, zunächst die 12-V-Spannung auf 36 V zu erhöhen, um den tatsächlichen Ladebedarf der Batterie zu decken, und dann die Batterie aufzuladen.
Die Aufgabe des DC-DC-Aufwärtswandlers besteht darin, die 12-V-Eingangsspannung auf 42 V, 43,8 V oder eine andere geeignete Spannung zu erhöhen.
Der Ladepfad ist in diesem Fall: 12V-Netzteil/12V-Ladegerät → DC-DC-Boost-Modul → Ladespannung passend für eine 36V-Batterie → 36V-Batterie.
Es ist wichtig zu beachten, dass bei dieser Methode nicht einfach irgendein Boost-Modul angeschlossen werden muss.
Geräte zum Laden von Lithium-Ionen-Batterien sollten idealerweise über eine Konstantstrom-/Konstantspannungs-Ladesteuerung (CC/CV) verfügen, die zunächst den Ladestrom begrenzt und dann eine feste Spannung für langsames Laden aufrechterhält, sobald die Batterie fast vollständig aufgeladen ist.
Wenn nur ein Standard-Boost-Modul verwendet wird-das nur die Spannung erhöhen, aber den Ladevorgang nicht richtig steuern kann-kann dies zu einer Reihe von Problemen führen, wie z. B. zu hoher Stromstärke, unvollständigem Laden oder Auslösen des LadevorgangsSchutz des Batteriemanagementsystems. Im schlimmsten Fall kann es sogar zu Schäden am Akku kommen.
Darüber hinaus ist der Eingangsstrom am 12-V-Ende sehr hoch. Wenn Sie beispielsweise einen 36-V-Akku mit 43,8 V und 5 A laden möchten, beträgt die Ausgangsleistung etwa 219 W.
Unter Berücksichtigung der Umwandlungseffizienz kann der 12-V-Eingang einen Strom von etwa 20 A erfordern. Daher müssen das 12-V-Ladegerät, die Kabel, Sicherungen, Anschlüsse und das Boost-Modul diesem Strom standhalten. Andernfalls kann das Ladegerät sofort durchbrennen.
Methode 2: Zerlegen Sie den Akku und laden Sie einzelne Zellen auf.
Diese Methode ist theoretisch machbar, wir empfehlen jedoch nicht-nicht professionellen Benutzern, sie auszuprobieren.
Eine 36-V-Lithium---Ionenbatterie besteht aus mehreren in Reihe geschalteten Zellen. Beispielsweise könnte eine ternäre 36-V-Lithiumbatterie aus 10 in Reihe geschalteten Zellen bestehen, während eine 36-V-Lithium-Eisenphosphat-Batterie aus 12 in Reihe geschalteten Zellen bestehen könnte. Nach dem Zerlegen des Akkus können Sie mit einem Einzelzellen-Ladegerät jede Zellenreihe einzeln aufladen.
Dabei wird nicht mehr einfach ein 12-V-Ladegerät zum Laden einer 36-V-Batterie verwendet; Vielmehr geht es darum, den Akku in Einheiten mit niedriger-Spannung zu zerlegen und dann manuell eine Ausgleichsladung durchzuführen.
Dieses Verfahren birgt bestimmte Risiken: Durch das Zerlegen des Batteriepakets können das Batteriegehäuse, die Wasserdichtigkeit, die Isolierung oder sogar die BMS-Verbindungskabel beschädigt werden.
Wenn außerdem eine Zelle mit falscher Polarität angeschlossen ist, die Ladespannung falsch eingestellt ist oder die Spannungen verschiedener Zellen nach dem Laden nicht übereinstimmen, kann der Zusammenbau zu einem Ungleichgewicht der Batterie, häufigem Auslösen des Batteriemanagementsystems, Überhitzung der Batterie oder sogar zu schwerwiegenden Problemen wie Kurzschlüssen und Bränden führen. Daher ist diese Methode grundsätzlich nur für professionelle Techniker geeignet.
Methode 3: Verwendung eines Ladegeräts mit einstellbarer Spannung
Wenn Sie ein Ladegerät mit einstellbarer Spannung verwenden, dessen Ausgangsspannungsbereich den Ladeanforderungen einer 36-V-Batterie entspricht, ist es theoretisch möglich, die 36-V-Batterie zu laden, sofern die Parameter richtig eingestellt sind.
Neben der Spannung muss auch der Ladestrom im zulässigen Bereich der Batterie gehalten werden. Professionelle Ladegeräte mit einstellbarer-Spannung unterstützen sowohl den Lademodus mit konstantem Strom (CC) als auch mit konstanter Spannung (CV) und eignen sich daher besser zum Laden von Lithium-Ionen-Batterien.
Beispiele hierfür sind die einstellbaren Gleichstromnetzteile der Serie HY3030E von Mastech und die Netzteile der Serie KA3005D von Korad.
Es ist wichtig zu beachten, dass es sich bei diesen Geräten nicht um Standardladegeräte handelt, die speziell für 36-V-Batterien entwickelt wurden. Bei deren Verwendung müssen Ladespannung, Strom und Abschaltbedingungen genau auf den Batterietyp (LiFePO4, NMC, Bleisäure usw.) eingestellt werden; Andernfalls kann der Akku beschädigt werden.
Wie lade ich eine 36-V-Batterie richtig auf?
Wie wir immer wieder betont haben, müssen Sie zunächst ein Ladegerät verwenden, das speziell für 36-V-Batterien entwickelt wurde.
Wenn Sie den Ladevorgang vorbereiten, schließen Sie das Ladegerät zuerst an den Akku an und stecken Sie es dann in eine Steckdose.
Darüber hinaus sollten Sie den Akku vor dem Laden bei kalten Temperaturen vorwärmen und mit dem Laden warten, bis er wieder Raumtemperatur erreicht hat. Laden Sie den Akku niemals im kalten Zustand auf, da dies die Ladeeffizienz verringert und die Verschlechterung des Akkus beschleunigt.
Bei Verwendung einesLiFePO4-Akku, kann dies auch den Ladeschutzmechanismus des Batteriemanagementsystems bei niedrigen-Temperaturen auslösen und so den Ladevorgang verhindern.
Der Schritt-für-Ladevorgang
Identifizieren Sie den Batterietyp:Stellen Sie zunächst fest, ob es sich bei Ihrer 36-V-Batterie um eine Lithium--Ionen-Batterie, eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie oder eine Blei-{2}}Batterie handelt. Verschiedene Typen von 36-V-Akkus können nicht mit demselben Ladegerät geladen werden.
Verwenden Sie ein spezielles 36-V-Ladegerät:Bitte verwenden Sie ein 36-V-Ladegerät, das zu Ihrem Batterietyp passt. Wenn Sie beispielsweise einen 36-V-LiFePO4-Akku verwenden, verwenden Sie ein 36-V-LiFePO4-Ladegerät. Verwenden Sie niemals ein 12-V-, 24-V- oder ein anderes Ladegerät.
Schließen Sie zuerst die Batterie an:Schließen Sie vor dem Laden den Stecker des Ladegeräts an den Ladeanschluss des Akkus an und stellen Sie sicher, dass die Verbindung fest und locker ist.
Dann in die Steckdose stecken:Nachdem Sie den Akku angeschlossen haben, schließen Sie das Ladegerät an eine Steckdose an.
Laden Sie in einer geeigneten Umgebung auf:Platzieren Sie den Akku beim Laden an einem trockenen, gut belüfteten und kühlen Ort. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung, Feuchtigkeit, hohe Temperaturen oder niedrige Temperaturen.
Batterie bei kaltem Wetter vorwärmen:Wenn der Akku gerade aus einer kalten Umgebung entnommen wurde, laden Sie ihn nicht sofort auf. Lassen Sie es zunächst auf Raumtemperatur aufwärmen und laden Sie es dann auf.
Trennen Sie das Gerät umgehend nach Abschluss des Ladevorgangs:Sobald das Ladegerät eine vollständige Ladung anzeigt, ziehen Sie zuerst den Stecker des Ladegeräts aus der Steckdose und dann den Akku ab, um ein Überladen zu vermeiden.
Laden Sie das Gerät auch bei längerer Lagerung regelmäßig auf:-Wenn der Akku über einen längeren Zeitraum nicht verwendet wird, vermeiden Sie eine Tiefentladung. Überprüfen Sie regelmäßig den Ladezustand; Wenn er unter 20 % fällt, laden Sie ihn auf mindestens 50 % auf. Befolgen Sie die Laderegel „20/80“:Laden Sie, wenn der Füllstand unter 20 % fällt, und stoppen Sie den Ladevorgang, wenn er sich 80 % nähert..
Abschluss
Bisher haben wir gelernt, dass ein 12-V-Ladegerät unter normalen Umständen keine 36-V-Batterie laden kann. Genauer gesagt muss die Spannung des Ladegeräts mit der Spannung des Akkus übereinstimmen.
Natürlich gibt es einige Workarounds. Wenn Sie handwerklich begabt sind und sich gut mit dem Laden von Batterien auskennen, können Sie die Batteriezellen zerlegen oder zum Laden einen Gleichstromwandler verwenden.
Für Einsteiger empfehlen wir jedoch die Verwendung des passenden Ladegeräts, um weitere Probleme zu vermeiden.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert das Laden einer 36-V-Batterie?
Die Ladezeit eines 36V-Akkus hängt von der Akkukapazität und dem Ladestrom ab. Sie können ihn anhand der Formel abschätzen: Ladezeit (Stunden) ≈ Batteriekapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A). Beispielsweise dauert das vollständige Aufladen eines 36-V-100-Ah-Akkus mit einem 10-A-Ladegerät etwa 10 Stunden, während ein 20-A-Ladegerät 5 Stunden benötigt.
Bitte beachten Sie, dass aufgrund einer allmählichen Stromabnahme gegen Ende des Ladevorgangs und Verlusten der Ladeeffizienz die tatsächliche Ladezeit 10 bis 20 % länger sein kann als der theoretische Wert.
Welches Spannungsladegerät benötige ich für eine 36V-Batterie?
Sie müssen ein spezielles 36-V-Ladegerät verwenden, das der Nennspannung und dem Typ der Batterie entspricht. Sie sollten ein Ladegerät nicht ausschließlich anhand der „36V“-Kennzeichnung auswählen.
Bei 36V-LiFePO4-Akkus sollte die Ladespannung etwa 43,8V betragen; Daher sollten Sie ein 36-V-LiFePO4-Ladegerät mit einer Ausgangsspannung von 43,8 V wählen.
Ternäre 36-V-Lithiumbatterien benötigen eine Ladespannung von ca. 42 V.
36-V-Blei-Säure-Batterien benötigen eine Ladespannung von ca. 43,2 V bis 44,4 V.
Kann ich eine 36-V-Lithiumbatterie mit einem Autoladegerät laden?
Autoladegeräte sind speziell für 12-V-Autobatterien konzipiert und haben einen Ausgangsspannungsbereich von etwa 12 V bis 14,4 V. Daher eignen sie sich besser zum Laden von 12-V-Batterien und können nicht zum Laden von 36-V-Batterien verwendet werden.
