Wie lange hält eine 24-V-100-Ah-Batterie mit einem Trolling-Motor?

Möglicherweise haben Sie eineIch habe einen 24-V-Trolling-Motor und plane den Kauf einer 100-Ah-Batterie, aber Sie sind sich nicht sicher, ob es einen ganzen Tag durchhält-oder Sie befürchten sogar, dass der Akku auf halbem Weg Ihrer Reise mitten im See leer wird.

In diesem Fall könnten Sie nicht nur Ihren Angelausflug nicht in vollen Zügen genießen, sondern auch Ihre Fähigkeit, sicher an Land zurückzukehren, wäre in Frage gestellt. Darüber hinaus kann der Stromverbrauch von Trolling-Motoren unbeständig sein-manchmal halten sie 10 Stunden, manchmal aber nur 3 bis 4 Stunden.

Also, ist ein24V 100Ah Batteriewirklich genug? Dieser Artikel enthält eine detaillierte Analyse.

Kurze Antwort:A 24-V-100-Ah-Lithium---Ionen-Akku(wird für Schiffselektromotoren verwendet) bietet4 bis 8 Stunden Laufzeit pro Ladungund hat eineLebensdauer von 8 bis 10 Jahrenunter normalen Betriebsbedingungen.

Welcher Batterietyp ist die 100-Ah-Batterie, die in einem 24-V-Trolling-Motor verwendet wird?

Bevor wir diskutieren, wie lange eine 24-V-100-Ah-Batterie einen Trolling-Motor antreiben kann, müssen wir zunächst die Besonderheiten der 100-Ah-Batterien verstehen, die für 24-V-Trolling-Motoren verwendet werden.

Derzeit umfassen die HauptoptionenLiFePO4-Batterien, AGM-Tiefzyklusbatterien und Gelbatterien, wobei Blei-Säure- und Lithium-Ionenbatterien die Kerntechnologien darstellen.

Wie lange hält also jede davon mit einer einzigen Ladung? Werfen wir einen Blick darauf.

Ideal:

Bei verschiedenen Schubstufen:

Basierend auf unterschiedlichen Geschwindigkeiten:

Wie lange hält eine 24-V-Lithium-Trolling-Motorbatterie?

Unter normalen Bedingungen kann ein 24-V-100-Ah-Lithium---Ionen-Akku für einen Trolling-Motor halten8–10 Jahre.

Dies liegt daran, dass die betreffenden Lithium--Ionen-Batterien verwendet werdenLiFePO4-Technologie, was eine außergewöhnlich lange Lebensdauer bietet. Nehmen Sie CoPow als Beispiel: Die verwendeten Batteriezellen stammen vonCATL, BYD und EVE Energy, allesamt Zellen der Klasse A mitüber 6.000 Lade--Entladezyklen.

Selbst wenn Sie ein begeisterter Hochseeangler sind, würde es mehrere Jahre dauern, bis diese 6.000 Lade--Entladezyklen ausgeschöpft sind.

Was ist die durchschnittliche Laufzeit einer 24-V-Trolling-Motorbatterie?

Lithium-Ionenbatterien stellen die Hauptrichtung für die Aufrüstung von Blei-batterien dar, daher ist es wichtig, unser Verständnis ihrer Laufzeitfähigkeiten zu vertiefen. Daher gehen wir hier gesondert auf die Laufzeit von Lithium-Ionen-Batterien ein.

Für eine Trolling-Motorbatterie, die mit einem ausgestattet ist24-V-100-Ah-Lithium---Ionen-Akku, eine einzige volle Ladung reicht aus5 bis 10 StundenDauerbetrieb bei normaler Geschwindigkeit (ca. 2–5 Meilen pro Stunde).

Beispielsweise verbraucht ein 24-V-Trolling-Motor mit 80 Pfund Schub 50 Ampere Strom, wenn er mit voller Geschwindigkeit läuft, was bedeutet, dass eine 100-Ah-Lithiumbatterie im Inneren leer wäre2 Stunden.

Allerdings laufen Angler selten über einen längeren Zeitraum mit voller Geschwindigkeit. In den meisten Fällen verbraucht der Motor nicht mehr als 20 % bis 40 % seiner Leistung, wobei der Strom 50 Ampere nicht überschreitet-typischerweise liegt er zwischen 5 und 15 Ampere. Unter diesen Bedingungen wäre die Batterie leer gewesen2 Stunden können 4 Stunden dauern.

Laufzeitdiagramm für 24-V-100-Ah-Lithium-Trolling-Motoren von Thrust

Wie wirkt sich die Batteriekapazität (Ah) auf die 24-V-Laufzeit aus?

Bei einem konstanten 24-V-System bedeutet eine höhere Amperestundenleistung mehr Gesamtenergiespeicherung, wodurch der Motor natürlich länger laufen kann. Beispielsweise bietet ein 100-Ah-Akku theoretisch die doppelte Laufzeit eines 50-Ah-Akkus, was für Angler von entscheidender Bedeutung ist, die lange Strecken zurücklegen oder bei starkem Wind und Strömungen ihre Position halten müssen.

Die Kapazität bestimmt nicht nur, wie lange Sie laufen können; es wirkt sich auch auf die Leistung des Motors aus. Bei Batterien mit größerer-Kapazität kommt es bei hohem-Strombedarf zu langsameren internen Spannungsabfällen, z. B. bei Betrieb mit voller-Geschwindigkeit, was dazu beiträgt, einen stärkeren Schub gleichmäßiger aufrechtzuerhalten.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass sich der Batterietyp direkt auf die nutzbare Kapazität auswirkt. Bei einer 100-Ah-Blei-Säure-Batterie bedeuten die Grenzwerte für die Entladungstiefe-, dass Sie nur etwa 50 Ah sicher verwenden können. Im Gegensatz dazu können Sie mit Lithiumbatterien nahezu die gesamte Nennkapazität nutzen.

24V 50Ah vs. 100Ah vs. 150Ah vs. 200Ah Laufzeitvergleich

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Wie viel Strom verbraucht ein 24-V-Trolling-Motor?

Der Stromverbrauch eines 24V-Außenbordmotors hängt in erster Linie von der Schubkraft und der Gangeinstellung ab. Die Stromaufnahme (gemessen in Ampere) ist ein wichtiger Indikator: Bei Fahrten mit geringer Geschwindigkeit oder bei Verwendung der GPS-Ankerfunktion zur Positionserhaltung ist der Motor hocheffizient und verbraucht nur 5 bis 10 Ampere. Wenn der Gashebel jedoch auf das Maximum gedrückt wird, um starken Wind zu bekämpfen oder um mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, steigt der Stromverbrauch stark an.

Bei einem typischen 80-Pfund-Schubmotor liegt der Spitzenstrom zwischen 45 und 56 Ampere, was bedeutet, dass ein einstündiger Betrieb mit voller Geschwindigkeit etwa 50 Amperestunden Batteriekapazität verbraucht.

In Bezug auf die Leistung, basierend auf der FormelP=V * I (Leistung=Spannung × Strom), ein 24-V-System mit 50 Ampere hat eine Momentanleistung von etwa 1.200 Watt.

Im Gegensatz dazu müsste ein 12-V-System seinen Strom verdoppeln, um die gleiche Leistung zu erzielen, während ein 24-V-System bei geringerem Strom einen größeren Schub liefern kann, wodurch die Kabelerwärmung reduziert und die Gesamtbetriebseffizienz verbessert wird, was sein Hauptvorteil ist.

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Wie lange kann ein Trolling-Motor mit einer 100-Ah-Batterie betrieben werden?

Lithium vs. Blei-Säure – was hält in einem 24-V-System länger?

Im Hinblick auf die Zyklenlebensdauer können hochwertige LiFePO4-Batterien 3.000 bis 5.000 Lade-{6}Entladezyklen liefern, wohingegen Blei-Säure- oder AGM-Batterien mit tiefen{7}Zyklen selbst unter idealen Bedingungen typischerweise nur 300 bis 500 Zyklen halten.

Im Hinblick auf die tatsächlich nutzbare Kapazität pro Fahrt empfehlen wir aufgrund chemischer Einschränkungen, Blei-Säure-Batterien nicht über 50 % ihrer Kapazität hinaus zu entladen, da dies die Batterielebensdauer erheblich beeinträchtigen würde.

Das bedeutet, dass eine 100-Ah-Blei-Säure-Batterie tatsächlich nur etwa 50 Ah nutzbare Kapazität bereitstellen kann.

Im Gegensatz dazu können Lithium-Ionen-Batterien tiefentladen werden, ohne Schaden zu nehmen. Daher kann ein Lithium-Akku mit derselben Nennkapazität fast die doppelte tatsächliche Laufzeit bieten.

Darüber hinaus bieten Lithiumbatterien den Vorteil einer konstanten Spannung. Wenn die Ladung von 100 % auf 5 % sinkt, kann ein 24-V-Motor immer noch den maximalen Schub über die gesamte Reichweite aufrechterhalten, während die Spannung einer Blei-Säure-Batterie mit der Entladung allmählich abnimmt, so dass der Motor keinen Strom mehr hat, wenn er nachmittags am meisten benötigt wird.

Wie wirkt sich kaltes Wetter auf die Laufzeit der 24-V-Batterie aus?

Bei 24-V-LiFePO4-Lithium-{2}Ionenbatterien sind Probleme wie Kapazitätsverlust, reduzierte Ausgangskapazität und Ladebeschränkungen unvermeidbar, obwohl sie in Umgebungen mit niedrigen{4}Temperaturen eine bessere Leistung als Blei--Säurebatterien erbringen.

Der Hauptgrund dafür ist, dass niedrige Temperaturen die Bewegung von Lithium-Ionen innerhalb der Batterie verlangsamen:Wenn die Umgebungstemperatur sinkt, wird der Elektrolyt viskoser, was den Innenwiderstand erhöht und dadurch die Effizienz chemischer Reaktionen verringert.

Bei 24V-Batterien schlägt sich dieser Effekt direkt in der Laufzeit nieder: a 24V 100Ah LiFePO4-Akkuverfügt über eine theoretische Energiespeicherkapazität von ca. 2400 Wh (24 V × 100 Ah) bei einer normalen Temperatur von 25 Grad und kann 2400 Wh Energie liefern.

Sinkt die Umgebungstemperatur jedoch auf etwa 0 Grad, sinkt die Akkukapazität typischerweise um20 % bis 30 %. Das bedeutet, dass unter diesen Bedingungen die tatsächlich verfügbare Energie etwa 1.680 Wh beträgt.

In so kalten Umgebungen wie-10 Grad oder sogar -20 Grad, wird der Kapazitätsverlust noch deutlicher; Einige LiFePO4-Batterien können möglicherweise nur 50 % bis 70 % ihrer Nennkapazität liefern.

Neben dem Kapazitätsverlust führen niedrige Temperaturen auch zu einem Abfall der Batteriespannung. Wenn sich eine 24-V-Batterie bei Kälte mit hohem Strom entlädt, kann dies zu einer verringerten Schubkraft des Trolling-Motors führen.

Viele Anwender gehen fälschlicherweise davon aus, dass die Batterie defekt ist, doch in Wirklichkeit handelt es sich lediglich um einen vorübergehenden Spannungsabfall, der durch die Kälte verursacht wird. Dies liegt daran, dass der Innenwiderstand der Batterie bei niedrigen Temperaturen zunimmt, was bei anhaltend hoher -Leistungsabgabe zu Energieverlusten führt.

Beispielsweise kann eine 30-A-Last im Sommer stabil funktionieren, aber im Winter führt die gleiche 30-A-Last dazu, dass die Batterie schneller an Spannung verliert. Häufiges Radfahren und plötzlich auftretende hohe Ströme verkürzen die Laufzeit des Akkus zusätzlich.

Folglich kann die tatsächliche Laufzeit derselben 24-V-Batterie unter Hoch-Lastbedingungen im Winter 30 % oder mehr unter dem theoretischen Wert liegen, und bei Blei-batterien ist die Situation sogar noch gravierender.

Hier ein Tipp: Wenn Sie die Laufzeit Ihrer 24V-Batterie im Winter maximieren möchten, empfehlen wir:

1. Setzen Sie die Batterie nicht über einen längeren Zeitraum Temperaturen unter-dem Gefrierpunkt aus.

2. Verwenden Sie einen isolierten Batteriekasten.

3. Verwenden Sie LiFePO4-Akkus mit Heizfunktion.

4. Vermeiden Sie einen kontinuierlichen Hochgeschwindigkeitsbetrieb bei niedrigen Temperaturen.

5. Lassen Sie den Akku vor dem Laden aufwärmen.

6. Halten Sie im Winter einen hohen SOC aufrecht, um eine Tiefentladung zu vermeiden.

7. Wenn Sie Batterien über einen längeren Zeitraum lagern-, halten Sie den Ladezustand zwischen 40 % und 60 %.

Beispiele aus der realen-Welt (mit einfachen Berechnungen)

Angenommen, Sie sind auf einem ganztägigen Zander-AngelausflugRice Lake, Ontario, Kanada. Sie fahren ein 18{3}Fuß langes Aluminium-Fischerboot, das mit einem 80-Pfund-Schub-24-V-Trolling-Motor ausgestattet ist, der von einer Reihe von angetrieben wird24V 100Ah LiFePO4-Batterien.

Im tatsächlichen Gebrauch setzt sich Ihr Stromverbrauch typischerweise wie folgt zusammen:

• Morgen:Sie laufen mit Geschwindigkeit 3 ​​(niedrige Geschwindigkeit) etwa 4 Stunden lang langsames Trolling. Der Motor verbraucht etwa 5A und verbraucht insgesamt5A × 4h=20Ah.

• Mittag:Starke Westwinde, wie sie auf kanadischen Seen üblich sind, nehmen zu. Um Ihre Position über einem Angelplatz zu halten, aktivieren Sie den GPS-Ankermodus für etwa 3 Stunden. Der Motor passt sich kontinuierlich an und zieht durchschnittlich 15 A, also insgesamt 15 A × 3 h=45 Ah.

• Abend:Bevor Sie zurückkehren, entdecken Sie Fische in der Nähe eines flachen Bereichs und verwenden 30 Minuten lang Geschwindigkeit 8 (hohe Geschwindigkeit). Der Motor verbraucht 40A40A × 0,5h=20Ah.

Der Gesamtstromverbrauch für den Tag beträgt20 + 45 + 20=85 Ah. Da eine 100-Ah-Lithium-Eisenphosphat-Batterie verwendet wird, bleiben etwa 15 % der Batteriekapazität übrig, was für eine sichere Rückkehr zum Dock ausreicht.

Wenn jedoch eine Blei-Säure-Batterie gleicher Kapazität verwendet wird, beträgt die empfohlene Entladetiefe nur 50 % (d. h. es können nur 50 Ah verwendet werden). Wenn in diesem Szenario GPS-Ankervorgänge am Nachmittag durchgeführt werden, wäre die Batterieladung erheblich unzureichend, was zu einer erheblichen Reduzierung des Motorschubs führen würde.

Warum hält Ihre 24-V-Batterie möglicherweise nicht so lange wie erwartet?

Beantworten wir nun die eingangs gestellte Frage: Warum können manche Menschen ihre 24-V-100-Ah-Batterie für den Trolling-Motor lange nutzen, während andere sie in nur wenigen Stunden entladen? Dies hängt vor allem von folgenden Faktoren ab:

Umweltresistenz

Gegenwind, starke Strömungen und dichte Vegetation können Ihr Vorankommen behindern.

Bootsladung

Je schwerer das Boot ist{0}}einschließlich Personen, Ausrüstung und Gepäck-, desto mehr Strom wird verbraucht.

Akku-Typ

Ein inhärenter Nachteil von Blei-Säure-Batterien besteht darin, dass bei kalten Temperaturen ein Kapazitätsverlust unvermeidbar ist.

Falsche Verwendung des Ladegeräts

Die Verwendung eines Ladegeräts für Blei-Säure-Batterien zum Laden einer Lithiumbatterie führt zu Schäden an der Lithiumbatterie. Natürlich benötigen auch Blei-Säurebatterien ein spezielles Ladegerät.

Wie verlängern Sie die Laufzeit Ihrer 24-V-Trolling-Motorbatterie?

Um die Lebensdauer einer 24-V-Fahrmotorbatterie zu verlängern, liegt der Schlüssel in der Minimierung des Leistungsverlusts und der ordnungsgemäßen Wartung. Hier sind einige der effektivsten Tipps:

1. Betrieb und Auslastung optimieren

• Vermeiden Sie Vollgas:Halten Sie den Gashebel zwischen 50 % und 70 %. Der Stromverbrauch ist bei Vollgas oft um ein Vielfaches höher als bei mittlerer Geschwindigkeit, die Steigerung der Bootsgeschwindigkeit ist jedoch vernachlässigbar.
• Reduzieren Sie das Gewicht des Bootes:Entfernen Sie unnötige Geräte und lassen Sie überschüssiges Wasser aus dem Aquarium ab. Je leichter das Boot, desto weniger Antriebsleistung ist erforderlich.
• Schmutz entfernen:Wasservegetation, die sich um den Propeller herum verheddert, erzeugt einen erheblichen Luftwiderstand. Wenn Sie einen Stromausfall bemerken, entfernen Sie ihn sofort.

2. Hardware-Effizienz

• Erweitern Sie die Verkabelung:Verwenden Sie den richtigen, schweren -Schiffsdraht (z. B. 6 AWG oder dicker). Dünnere Drähte verursachen Spannungsabfälle, was zu Energieverlusten in Form von Wärme führt.
• Reinigen Sie die Anschlüsse:Halten Sie die Batteriepole trocken und sauber, da durch Korrosion Widerstand entsteht, ein stiller „Batteriekiller“.

3. Batteriezustandsmanagement

• Sofort aufladen:Laden Sie den Akku nach der Rückkehr von einer Reise sofort auf; Lassen Sie den Akku niemals über einen längeren Zeitraum im entladenen Zustand.
• Temperaturkontrolle:Lagern Sie die Batterie im Winter im Innenbereich, da extrem kaltes Wetter die nutzbare Kapazität von Blei-Säure-Batterien erheblich verringern kann.
• Wählen Sie das richtige Ladegerät:Stellen Sie sicher, dass das von Ihnen ausgewählte Ladegerät speziell für Ihren Batterietyp (Lithium-Ionen oder AGM) ausgelegt ist. Vermeiden Sie die Verwendung inkompatibler Ladegeräte, da diese den Akku möglicherweise nicht vollständig aufladen können.

Abschluss

Für Hobbyangler, a24V 100Ah Trolling-Motorbatteriereicht in der Regel aus, um den Bedarf für einen Tagesausflug auf dem Wasser zu decken. Für professionelle Angler kann sich diese Einstiegskonfiguration jedoch als unzureichend erweisen, da sie beim Angeln häufig eine Vielzahl spezieller Ausrüstung benötigen-wie GPS, Fischfinder, Radar, Beleuchtungssysteme und Systeme zur Zirkulation von Lebendfischen-ganz zu schweigen von den Auswirkungen von Wasserströmungen.

Darüber hinaus ist es wichtig zu beachten, dass eine unzureichende Laufzeit nicht unbedingt auf die Batterie des Trolling-Motors selbst zurückzuführen ist. Faktoren wie Umgebungstemperatur, alternde Verkabelung und unsaubere Propeller können die Gesamtleistung beeinträchtigen. Wir empfehlen daher, diese Faktoren beim Kauf umfassend zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass der Akku mehr als nur die Grundbedürfnisse erfüllt.

Wenn Sie spezielle Anpassungsanforderungen für diese Batterie haben, können Sie sich auch an CoPow wenden, um eine auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Trolling-Motorbatterie zu erhalten. Als ProfiHersteller von SchiffsbatterienCoPow hat in diesem Bereich über 50 umfassende-Anpassungsprojekte abgeschlossen.

FAQ

Wie viele Ampere verbraucht ein 24-V-Trolling-Motor?

Bei der Auswahl der Amperestundenkapazität für eine 24-V-Trolling-Motorbatterie müssen wir zunächst den Stromverbrauch des Trolling-Motors auf Ihrem Boot ermitteln. Sie können im Handbuch nachsehen oder sich direkt an den Kundendienst wenden.

Sobald Sie die Stromverbrauchsangaben für den Trolling-Motor haben, überlegen Sie sich die folgenden Fragen: Gehe ich oft zum Angeln? Muss ich jedes Mal einen ganzen Tag angeln? Ist der See-gut mit Fischen bestückt? Kämpfen die Fische stark? Kurz gesagt, wir müssen abschätzen, wie lange jeder Angelausflug normalerweise dauert.

Schließlich können Sie durch die Kombination des Stromverbrauchsbereichs des Trolling-Motors mit der Dauer Ihrer Fahrt die Kapazität der 24-V-Trolling-Motor-Batterie bestimmen, die Sie kaufen müssen.

Wenn Sie andere Überlegungen haben, können Sie dies natürlich gerne tunKontaktieren Sie unsdirekt. Als ProfiHersteller von Trolling-MotorenWir beraten Sie kompetent und praxisnah.

Im Folgenden finden Sie ungefähre Kapazitätsbereiche als Referenz.

Läuft ein 24-V-Trolling-Motor mit 12 V?

Im Allgemeinen können 24-V-Trolling-Motoren mit 12 V betrieben werden, dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung und wir empfehlen, sie nicht über einen längeren Zeitraum auf diese Weise zu verwenden.

Sie können nicht nur nur 20 bis 30 % der Schubkraft des 24-V-Motors nutzen, sondern es kann auch zu Schäden am teuren Trolling-Motor kommen. Wenn Sie wirklich keine anderen Optionen haben, können Sie es mit einem Step-Up-Konverter versuchen.

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